Con il subentro di Autolinee Toscane investimenti e nuova organizzazione

JLConferenzaFIRENZE, 24 settembre 2021 – Dal 1° novembre Autolinee Toscane gestirà il TPL della Toscana. Un’unica azienda, in tutta la regione. La prima esperienza in Italia.

“Ci aspettano 37 giorni impegnativi – afferma l’Ad di Autolinee Toscane, Jean-Luc Laugaa – Li utilizzeremo per preparare al meglio questo passaggio, complesso e difficile che arriva dopo 6 anni di conflitti. Ci metteremo tutta la nostra esperienza insieme a consistenti investimenti e ad una nuova organizzazione. Prendiamo un impegno: cambiamenti visibili del servizio entro un anno, all’inizio dell’anno scolastico 2022”. Continua a Leggere

Gianni Bechelli nuovo presidente di Autolinee Toscane

 

Gianni Bechelli - ATFirenze, 22 settembre 2021 – Gianni Bechelli è il nuovo presidente di Autolinee Toscane. Subentra a Bruno Lombardi, che da pochi giorni ha passato il testimone. Il cambio ai vertici avviene in un momento particolarmente importante per la società che tra poche settimane, il 1° novembre, sarà chiamata a gestire il trasporto pubblico su gomma nell’intera regione.

“É una bella sfida: modernizzare e integrare la rete regionale del trasporto pubblico. Una sfida unica nel suo genere a livello nazionale – dichiara Gianni Bechelli, neo-presidente di Autolinee Toscane. – Ho sempre sostenuto il trasporto pubblico come decisivo nella qualità del vivere urbano fin dai tempi dell’esperienza da sindaco, quando mi sono battuto per avere la tramvia da Firenze a Scandicci. L’obiettivo oggi è ancora più difficile, ma Autolinee Toscane ha saputo e saprà essere all’altezza con l’aiuto di tutti: personale, sindacati e istituzioni. Raccolgo un’eredità importante dall’amico Lombardi. L’uomo che ha segnato in questi anni la storia del trasporto a Firenze e in Toscana. A lui va un ringraziamento sincero”. Continua a Leggere

Lombardi lascia la Presidenza di Autolinee Toscane

Bruno LombardiFirenze, 18 Settembre 2021 – Bruno Lombardi lascia la Presidenza di Autolinee Toscane alla vigilia del subentro nella gestione del trasporto pubblico su gomma. Il manager che ha costruito la strategia e portato all’aggiudicazione della gara, ha scelto di passare il testimone proprio nel giorno del suo 75° compleanno.

“Fra pochi giorni – spiega Lombardi – si aprirà una nuova fase per Autolinee Toscane che dal 1° novembre subentrerà nella gestione del servizio. La scelta di partecipare alla gara è risultata vincente: è stato un percorso lungo e contrastato, ma alla fine, grazie alla correttezza con cui è stata gestita, AT ha raggiunto il traguardo che è stato anche il traguardo della mia vita professionale. Tra l’altro il caso vuole che la conclusione di questo percorso coincida con il mio 75° compleanno. Lascio quindi la carica di Presidente – precisa Lombardi – con grande serenità, consapevole che il subentro sarà gestito da un management con esperienza e professionalità di alto livello, in grado quindi di rispondere alle aspettative di un trasporto migliore. Il mio saluto e il mio ringraziamento – conclude – vanno a tutti coloro che insieme a me hanno costruito questo risultato, i tecnici per la gara e per la messa a punto del contratto di concessione, i giuristi per il lungo contenzioso”. Continua a Leggere

AT e CTT Nord: sottoscritti i contratti per il trasferimento dei beni

fotocttrogiti Firenze, 30 Luglio 2021 – In un clima sereno e cordiale, si è tenuta la sottoscrizione degli atti per il trasferimento dei beni essenziali di CTT Nord ad Autolinee Toscane.

“Dopo 5 anni di contenziosi prevale finalmente la ragionevolezza – commenta Jean-Luc Laugaa, Ad di Autolinee Toscane – E proprio in questi giorni stiamo firmando i contratti per il passaggio dei beni essenziali. Oggi, insieme al presidente Di Rocca, abbiamo firmato quelli per il trasferimento dei beni di CTT Nord. Il nostro impegno è rivolto ad organizzare al meglio il subentro nella gestione di un servizio essenziale com’è il trasporto pubblico. Un passaggio impegnativo – conclude Jean-Luc Laugaa – su cui investiamo tutte le nostre energie e competenze, in modo da assicurare un passaggio facile e senza traumi per gli utenti”. Continua a Leggere

AT e CTT Nord: condivisione e collaborazione per il subentro

ComunicatoStampa Pisa, 20 Luglio 2021 – “É stato un incontro positivo – ha dichiarato l’avv. Filippo Di Rocca, Presidente di CTT Nord – abbiamo condiviso un percorso per il passaggio dei beni essenziali e per favorire così il processo di subentro”.

I vertici di CTT Nord s.r.l. e Autolinee Toscane s.p.a. si sono incontrati oggi presso la sede dell’attuale gestore al fine di dare continuità alla programmazione, all’organizzazione e allo svolgimento delle attività funzionali al subentro del nuovo gestore, in un’ottica di positiva collaborazione e in modo da assicurare un rapido e ordinato passaggio di consegne.

“Un passo importante nella giusta direzione – commenta Jean Luc Laugaa, AD di Autolinee Toscane – ringrazio i vertici di CTT per la disponibilità e la fattiva collaborazione”.

Consiglio di Stato conferma regolarità gara Toscana. AT: Pienamente soddisfatti

ComunicatoStampaFIRENZE, 21 Giugno 2021 – “Siamo pienamente soddisfatti di questo esito, anche se resta qualche rammarico”. Questo il primo commento di Bruno Lombardi, presidente di Autolinee Toscane, alla sentenza del Consiglio di Stato che, sulla vicenda della gara unica regionale del trasporto pubblico locale della Toscana, ha respinto il ricorso di Mobit, sia principale che incidentale, giudicando il PEF di AT valido e corretto.

Una sentenza netta e chiara che non lascia più dubbi sulla correttezza e legittimità della gara e sulle modalità con cui la Regione l’ha gestita.

“Soddisfatti perché – commenta Lombardi – ancora una volta un giudice amministrativo conferma che la gara è regolare, visto che sono state respinte TUTTE le richieste di sospensiva e di annullamento di cui ai numerosi ricorsi presentati da Mobit, sia al TAR che, come in quest’ultimo caso, al Consiglio di Stato”.

“Resta qualche rammarico – continua Lombardi – per il fatto di avere perso 5 anni dalla prima aggiudicazione della gara (marzo 2016). Se il contenzioso si fosse concluso con la prima sentenza (ottobre 2016) oggi avremmo un servizio già ristrutturato e più funzionale, un sistema di bigliettazione unico, facile e accessibile, un’attività di manutenzione efficace, una sola azienda al posto di 22. Avremmo già 1.350 nuovi bus in circolazione e la Regione avrebbe risparmiato qualcosa come 40 milioni di euro”.

“Constatiamo – prosegue il presidente di AT – che, nonostante i ricorsi presentati da Mobit siano stati costantemente bocciati e il contratto di concessione sia stato firmato da ben 10 mesi, il servizio è tuttora gestito da chi ha perso la gara e da chi ha perso tutti i ricorsi. Ci attendiamo che l’ostruzionismo sin qui messo in campo termini finalmente e si vada verso un ordinato passaggio di consegne”.

Dopo 5 anni, e ben 6 sentenze, è stata scritta la parola fine a questo infinito contenzioso. Non ci sono più scuse per non procedere rapidamente all’attuazione degli impegni previsti dal contratto di concessione, completando il trasferimento dei beni, così come concordato. AT è disponibile da subito a fare la sua parte per realizzare questo obiettivo.

“Circolare Borgo”: nuovo servizio di trasporto urbano

Presentazione del servizio
Presentazione del servizio davanti al Palazzo Comunale

Borgo San Lorenzo, sabato 8 maggio 2021 – Un bus navetta per muoversi comodamente nella città di Borgo San Lorenzo? Dal 10 Maggio sarà realtà grazie al nuovo servizio di trasporto urbano.

Il Comune ha deciso di riorganizzare il servizio di trasporto sul territorio e di investire circa 78mila euro per realizzare un sistema circolare che prevede di percorrere un itinerario di 12-13 km che si snoda in 22-25 fermate che toccheranno i maggiori punti di interesse della città, ma anche un incremento delle corse nei giorni festivi verso le frazioni di Luco di Mugello e Ronta.

Il nuovo bus navetta urbano, che sarà gratuito fino al 15 settembre, avrà una corsa ogni ora, dalle 9.00 alle 12.00 e dalle 15.00 alle 19.00, dal lunedì al venerdì e il sabato mattina, fermandosi nei pressi di scuole, supermercati, mercati, chiese, Ospedale, impianti sportivi, centro storico e la Stazione ferroviaria. Un servizio che per gli studenti in possesso di un abbonamento al Trasporto Pubblico in corso di validità continuerà a rimanere gratuito.

Il servizio, realizzato grazie alla regia della Città Metropolitana di Firenze, sarà gestito da Autolinee Toscane (AT) – azienda che già opera sul territorio e che svolge servizi e collegamenti tra Mugello, Valdarno fiorentino, Valdisieve e la città di Firenze – che, attraverso Colbus, garantisce il servizio del lotto del lotto debole, con gli spostamenti nei comuni del territorio, e tutto il territorio del Mugello.

A questo bus navetta il Comune, in collaborazione con AT, ha deciso anche di aumentare i servizi delle frazioni nei giorni festivi, Luco, Ronta, Grezzano e Panicaglia, con due coppie di corse la mattina e due il pomeriggio, andando incontro alle esigenze dei cittadini che potranno usufruire di un servizio mai avuto prima.

“In un momento difficile come quello che stiamo affrontando – afferma il Sindaco di Borgo San Lorenzo Paolo Omoboni – puntare sul trasporto pubblico credo sia un atto coraggioso che sottolinea il nostro impegno per la mobilità sostenibile che passa attraverso l’offerta ai cittadini di alternative all’utilizzo dell’auto, così che sia usata sempre meno, rendendo più conveniente e facile utilizzare mezzi alternativi come il trasporto pubblico, ma anche come le bici e ne sono dimostrazione gli investimenti sulle piste ciclabili che continueranno anche nei prossimi anni”.

“Il servizio – aggiunge l’Assessore alla Mobilità di Borgo San Lorenzo Gabriele Timpanelli – si inserisce nella strategia del Comune che punta a incentivare nuovi modelli di mobilità urbana. Riqualificazione e aumento dei percorsi pedonali, piste ciclabili e ora un nuovo trasporto urbano comunale. Da 14mila km l’anno siamo arrivati a 55mila, un investimento importante a servizio dei cittadini. Ci siamo impegnati e continueremo a farlo, anche investendo risorse, per dare un nuovo servizio che toccando punti di interesse strategico possa essere utilizzato da tutti”.

 

“Siamo pronti per partire con questo nuovo servizio – commenta Jean-Luc Laugaa, ad di Autolinee Toscane – Con la linea circolare vogliamo migliorare l’offerta di trasporto. Rispondere alle esigenze di mobilità di studenti e cittadini. Rendere la città più collegata e vicina. Ci impegneremo quotidianamente per offrire un servizio puntuale, sicuro e accessibile. Per spostarsi in modo comodo e semplice”.

 Il servizio. Ci sarà un totale di 12 corse (6 di andata e 6 di ritorno) che toccheranno 22 fermate nel percorso di andata e 25 nel percorso di ritorno. L’itinerario prevede la partenza da Via ponte d’Annibale per finire a Via della Soterna, toccando Viale della Resistenza, Stazione FS, Via Allende, Corso Matteotti, via Giotto, Viale Kennedy. Un tragitto di 12 km circa, che richiede 30 minuti di tempo. Attive dal lunedì al venerdì e il sabato mattina.

Il biglietto. Dal 15 settembre, quando il servizio non sarà più gratuito, sarà possibile fare un biglietto singolo – che avrà validità di 90 minuti – al costo di 1,30 € o anche fare un abbonamento settimanale (12,00 €) o mensile (28,00 €).  Il biglietto sarà valido per tutto l’urbano di Borgo San Lorenzo e sarà facilmente acquistabile sia a bordo, senza maggiorazione che presso 3 rivenditori sul territorio (Antica Edicola di F. Rontini, Piazza A. Gramsci 2 Borgo San Lorenzo; Edicola Giannelli Stefano, Via Leonardo Da Vinci SNC Borgo San Lorenzo; Edicola Ferrini Camilla, Viale Fratelli Kennedy Borgo San Lorenzo). Per gli studenti in possesso di abbonamento al trasporto Pubblico il servizio resta gratuito.

Malore del conducente, bus senza passeggeri sbanda su una siepe. Nessun ferito

Bus sulla siepeBORGO SAN LORENZO, 2 Ottobre 2020 – A causa del malore del conducente, un bus di Autolinee Toscane è sbandato, ha colpito un palo della luce ed ha terminato la sua corsa su una siepe. Nessun ferito e nessun’altro mezzo coinvolto.

È successo oggi a Borgo San Lorenzo, in Viale Kennedy, intorno alle 13.00. Dalla prima ricostruzione dei fatti, il conducente, che stava rientrando in deposito a conclusione del servizio, quindi senza passeggeri a bordo, è stato colto da un malore, probabilmente provocato dalla puntura di un calabrone.

Il malore ha provocato la momentanea perdita di lucidità, portandolo a percorrere a bassissima velocità circa 200 metri, prima sbandando sulla carreggiata, poi colpendo un palo della luce, per poi terminare la corsa su una siepe.

L’incidente non ha provocato nessun ferito e non ha coinvolto altri mezzi, poiché il bus era senza passeggeri e in quel momento sulla strada non erano presenti altri veicoli. Il bus invece ha subito alcuni danni sulla parte anteriore.

Il conducente, che, nonostante la difficile situazione in cui si è trovato, ha saputo limitare i potenziali ed ulteriori rischi, è stato immediatamente soccorso. Trovato sotto choc e semicosciente, ma senza ferite provocate dai lievi urti del mezzo, è stato portato al Pronto soccorso ed ora è all’Ospedale di Borgo San Lorenzo per gli opportuni controlli e cure.

Sul posto, oltre ai soccorsi sanitari e allo staff di Autolinee Toscane, anche i Carabinieri, che, a seguito dei rilievi effettuati, accerteranno la dinamica di quanto accaduto.

Autolinee Toscane esprime forte vicinanza nei confronti del conducente e gli augura una pronta guarigione.

Lombardi: porre fine ad un ritardo nell’avvio del servizio

ComunicatoStampaCOMUNICATO STAMPA

Firenze, 2 settembre 2020 – L’ordinanza emessa ieri dal Tribunale di Firenze non si pronuncia nel merito della causa e rinvia alla giustizia amministrativa la decisione di un intervento per obbligare gli attuali gestori ad un trasferimento immediato dei beni indispensabili all’avvio del servizio nei confronti di Autolinee Toscane, in qualità di gestore subentrante.

“Valuteremo con attenzione le motivazioni e le conseguenti azioni da intraprendere – commenta Bruno Lombardi, presidente di Autolinee Toscane – per porre fine ad un ritardo nell’avvio del servizio causato esclusivamente dal rifiuto degli attuali gestori di consegnarci i beni come prescritto dalla legge, dal bando e dagli accordi sottoscritti”. Continua a Leggere

TPL, contratto di concessione atto dovuto

BrunoLombardi-PresidenteAutolineeToscaneFirenze, 10 agosto 2020 – Con la firma del contratto di servizio è stato fatto un importante passo in avanti. Un atto dovuto che porterà, dopo il passaggio dei beni, alla nuova gestione del TPL da parte di Autolinee Toscane. Un gestore unico al posto delle attuali 22 aziende. Al riguardo le normative sono chiare: il contratto è un obbligo giuridico, un’automatica conseguenza dell’aggiudicazione definitiva della gara avvenuta ad aprile 2019. Lo stabilisce la legge nazionale, regionale, il bando di gara, il contratto ponte e l’art. 4 del decreto legislativo sulla semplificazione, in cui si precisa che la firma del contratto non può essere ulteriormente ritardata da eventuali ricorsi a cui non sia stata riconosciuta la sospensiva, come appunto nel caso in questione.

Siamo arrivati a questo esito dopo 5 anni di corsi e ricorsi da parte dei gestori uscenti, respinti da tutte le sedi di giustizia amministrativa, dal TAR, dalla Corte di Giustizia UE e dal Consiglio di Stato, che non hanno mai sospeso le procedure, confermando così legittimità e correttezza nella gestione della gara da parte della Regione.

“Diamo atto agli uffici regionali e alla Giunta di aver portato a termine un’operazione coraggiosa e innovativa. La scelta del lotto unico – commenta Bruno Lombardi, presidente di AT – è fattore di economie negli acquisti, nel controllo della qualità dell’offerta, nel livellamento verso l’alto del servizio prodotto e nella capacità di innovazione, grazie alla maggiore capacità di investimento. Il lotto unico – aggiunge Lombardi – sarà la condizione per fare tutto questo, per rendere omogenea su tutto il territorio (tra ree deboli e forti) la qualità del servizio”.

“Il personale sarà il vero protagonista di questo cambiamento e gli utenti saranno al centro della nostra attenzione”: sarà questa la filosofia di Autolinee Toscane. Il personale sarà tutto trasferito ad AT con gli attuali livelli retributivi e da subito sarà aperto un confronto con i rappresentanti sindacali per il passaggio del personale come previsto dalle norme. “Nella fase di avvio della nuova gestione – precisa il presidente Lombardi – avremo bisogno dell’impegno di tutti i dipendenti. Avremo bisogno della loro esperienza per adattare l’organizzazione aziendale alle mutevoli circostanze (vedi Covid) e all’obiettivo di migliorare il servizio, visto sempre di più dalla parte dell’utenza. Abbiamo riscontrato forti diversità organizzative fra le varie aziende uscenti, così come dei luoghi di lavoro (biglietterie, uffici, officine, depositi), che vorremo uniformare, portando al livello più alto le attività di monitoraggio, manutenzione e gestione”.

“Ci aspettiamo che anche gli attuali gestori rispettino gli impegni, procedendo il passaggio di bus, officine e depositi garantendo così la continuità del servizio. Nel rispetto – conclude Lombardi – di quelle che sono state le misure cautelari e degli obblighi disposti, in ben due occasioni, dalla stessa Agcm”.